Lundi 23 novembre 2009
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Projet de première
année
Dans le cadre de notre 1ere anné de DUT HSE,
Mr GLOAGUEN Yohann et Mr DIAZ Miguel;
Devons donner une reflexion sur un thème à dimension HSE;
L'environnement. Notre choix s'est porté sur le domaine des eaux polluées et
plus particulièrement sur la pollution des eaux dans un port. Nous avons retenu le port de Port-Louis pour notre étude.
Par Yohann
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Mardi 24 novembre 2009
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I) Introduction
II) Développement
-Nos motivations
-La pollution des eaux dans les ports
-Type de pollutions des
eaux
-Les origines de la
pollution des eaux
-La législation internationale
-Les moyens mis en œuvre par
Port-Louis
-Les infrastructures et les projets du port de Port
Louis
-Un projet annoncé par le télégramme
-L’explication du système d’assainissement de l’air de
carénage
III) L'entretien avec un
professionnel
IV) Conclusion
V) Bibliographie
Par Yohann
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Mercredi 25 novembre 2009
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Pollution des eaux dans les ports.
Les eaux des ports en
générale, sont plus ou moins polluées.
Les facteurs de cette pollution sont à la fois les déversements d'égouts superficiels et les rejets
d'hydrocarbures et de détritus organiques; mais la source principale, dans nos stations revient aux déchets pétroliers issus du trafic portuaire.
De plus, l’entretient des
bateaux, pratiqué à terre certes, mais à proximité du port est une grande source de pollution pour les eaux portuaires.
En effet, les nombreux produits chimiques utilisés sont drainés par les pluies (lessivage des sols) et
finissent dans le port le plus souvent.
En outre, à Port-Louis, la station d’épuration de Kerzo, qui est considérée comme obsolète, déverse ses eaux usées
dans la rade et donc constitue une source majeur de pollution portuaire.
Les responsables on tout tentés depuis 2006 pour qu’une nouvelle station d’épuration soit créer entre les trois
communes de Riantec, Locimiquélic, et Port-louis. Mais ce projet est resté bloqué en raison de la loi « littoral » qui ne permet pas de telles constructions à proximité du
littoral.
En juin 2009, ils ont obtenu une dérogation à cette loi et par
la même occasion un permit de construire. La station intercommunale sera opérationnelle en 2011.
De plus, le port de Port-Louis va subir des aménagements (aire de carénage, pompe, réseau d’assainissement pour
les eaux usées,…) afin de lutter contre la pollution des eaux.
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Par Yohann
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Mercredi 2 décembre 2009
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L’eau est une ressource naturelle importante.
Elle est à la base de toute forme de vie et est indispensable.
Or aujourd’hui avec le développement de l’urbanisation et l’industrialisation, ainsi que l’évolution des modes de consommation, la pollution est particulièrement inquiétante.
Lorient étant une ville côtière, il nous semble intéressant d’étudier ce type de pollution.
En effet nous sommes consternés par l’état de certains coins d’eau.
Ayant passé notre jeunesse au bord de la mer, nous sommes d’autant plus impliqués dans ce sujet.
Par Yohann
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Mercredi 2 décembre 2009
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Origines urbaines.
La pollution urbaine est constituée de déchets solides et de déchets liquides. Les déchets liquides sont des eaux qui véhiculent des matières organiques, des
graisses et des huiles, des micro-organismes (virus, bactéries, parasites) pathogènes ou non, des savons et des détergents, quelquefois des solvants et des biocides d'usage
ménager.
Les rejets sont assez souvent déversés dans les cours d'eau ou dans la
mer pour les communes littorales. Les déchets solides sont essentiellement des ordures ménagères collectées par des camions bennes. Ces déchets sont soit stockés dans des aires spécialisées, soit
éliminés à l'aide de différents procédés après tri sélectif ou non.
Origines portuaires.
Tous les milieux portuaires sont caractérisés par une contamination par les hydrocarbures et par les produits
toxiques qui diffusent à partir des peintures de protection des coques des bateaux. La pollution portuaire est également liée à la vocation du port :
Les ports de plaisance ont une pollution chronique de type urbain lorsque
les bateaux restent à quai et sont utilisés comme studios flottants.
Pour les
autres ports, la pollution est fonction des activités développées. Elle est de nature urbaine pour les ports d'accueil des ferries, à forte densité d'hydrocarbures pour les ports pétroliers et
reflètent les produits transportés pour les ports de commerce (déversement des produits lors des opérations de chargement et de déchargement et de manipulation du
vrac).
Par Yohann
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